زيت كمبروسر التبريد يورك نوع C (011-00312-000) 5 جالون / 18.9 لتر

لماذا يغيّر الاختيار الصحيح للزيت عمر الكمبروسر

كمبروسر يورك مصنوع ليخدم طويلاً، لكن بشرط أن يطابق الزيت الذي بداخله المواصفة التصميمية. والزيت نوع C هو الزيت المعدني الذي طوّرته يورك للعمل مع غازات الهالوكربون عبر مجموعة واسعة من عائلات كمبروسرات يورك. وهو من أكثر زيوت يورك تحديداً في خدمة التبريد التجاري والتكييف، ولسبب وجيه: فكيمياؤه ولزوجته ونقطة انسكابه تتوافق مع الطريقة التي تزيّت بها هذه الكمبروسرات كراسيها، وتعيد بها الزيت إلى الحوض، وتتعامل بها مع التعرض للرطوبة في ظروف الميدان.

وبالنسبة لمهندسي المرافق في المملكة، السؤال العملي واحد دائماً: هل الزيت في هذه العبوة هو الزيت الصحيح لهذا الكمبروسر عند هذا الحمل وفي هذه الحرارة المحيطة؟ ومع زيت يورك الأصلي نوع C في عبوة محكمة سعة 5 جالون، تكون الإجابة مباشرة. فالزيت الداخل إلى الكمبروسر هو الزيت المعتمد له، بسلوك متوقع وأداء ثابت من تشغيلة إلى أخرى.

لأي شيء صُمّم هذا الزيت

الزيت نوع C معتمد للكمبروسرات الترددية المفتوحة والمحكمة، والكمبروسرات اللولبية المبردة بالماء، وكمبروسرات السلسلة M، والكمبروسرات الطاردة المركزية أحادية المرحلة العاملة بغازات الهالوكربون. ويحمل نقطة وميض عالية تمنح المشغّلين هامشاً حرارياً خلال ذروة الحمل الصيفي. وهو خالٍ من الشمع، ما يمنع الترسبات التي تحدث عندما تتجمّد الزيوت الأقل جودة في أقسام المبادلات الحرارية الباردة فتحرم الكمبروسر من الزيت العائد. كما يحمل محتوى رطوبة منخفضاً عند خروجه من العبوة، وهذا شرط غير قابل للتفاوض في أي تطبيق تبريد جاد.

ملاحظات من واقع الخدمة

أخذ عينات الزيت وتحليلها هو الأداة القياسية لتحديد موعد تغيير الزيت نوع C. فعندما تُظهر العينة ارتفاعاً في الحموضة، أو انحرافاً في اللزوجة، أو زيادة في محتوى الماء، أو ارتفاعاً في مستويات معادن التآكل، يستدعي بروتوكول الصيانة تغيير الزيت بزيت أصلي جديد. وفي منشآت التبريد الصناعي والتجاري في المملكة، حيث تعمل الكمبروسرات دورات تشغيل طويلة مقابل حرارة محيطة عالية، يكون أخذ العينات السنوي المخطط له هو الفارق بين تغيير زيت مُدار وتلف كمبروسر غير مجدول. 

التخزين والمناولة

تُخزَّن العبوات المحكمة في مكان بارد وجاف وداخلي. وبعد الفتح، يجب أن تتم عملية النقل بمضخة نظيفة مخصصة لتفادي التلوث المتبادل مع زيوت البولي أوليستر أو التقاط الرطوبة. ولا تشارك أبداً معدات النقل بين كمبروسرات الزيت المعدني وكمبروسرات البولي أوليستر. فخطر التلوث المتبادل حقيقي وعواقبه مكلفة.

لماذا يستحق الزيت الأصلي فرق السعر 

توجد بدائل في السوق وبعضها يؤدي جيداً. ومع ذلك، ما زال معظم مقاولي الخدمة المحترفين الذين يصونون معدات يورك في التطبيقات الحرجة يعتمدون الزيت الأصلي من يورك، لأن الثبات هو الخاصية التي لا تُقدَّر حق قدرها في الزيت. فعينة واحدة مطابقة للمواصفة ليست كل عينة مطابقة للمواصفة. وزيت يورك الأصلي يُنتَج وفق معيار مضبوط بدقة، وهو ما تستحقه الكمبروسرات عالية القيمة. 

أبرز الاستخدامات

• كمبروسرات يورك الترددية، المفتوحة والمحكمة
• كمبروسرات يورك اللولبية المبردة بالماء
• كمبروسرات يورك من السلسلة M
• كمبروسرات يورك الطاردة المركزية أحادية المرحلة العاملة بغازات الهالوكربون
• تغيير الزيت الكامل أثناء عمرة الكمبروسر أو الصيانة الرئيسية
• التعبئة التكميلية بعد أخذ عينة الزيت وتحليلها
• منشآت التخزين المبرد وتصنيع الأغذية والتبريد الصناعي والتكييف التجاري في المملكة التي تشغّل كمبروسرات يورك

المواصفات الفنية

لماذا تشتري زيت يورك نوع C (عبوة 18.9 لتر) من كول

Cool.sa هي شريك التوريد العملي لزيوت وقطع غيار كمبروسرات يورك في المملكة. نوفّر زيوت يورك الأصلية في عبوات محكمة من المصنع، بتتبّع واضح لأرقام القطع وتوصيل موثوق لمختلف مناطق المملكة. ولمقاولي الخدمة وفرق المرافق الذين لا يقبلون المساومة على جودة الزيت في تشيلرات وكمبروسرات يورك لديهم، تُبقي كوول الزيت الذي تحتاجه فعلاً متوفراً في الرف عندما تحتاجه.

الأسئلة الشائعة

س1: ما العمر التخزيني لزيت التبريد يورك نوع C؟

العمر التخزيني 5 سنوات من تاريخ الإنتاج عند التخزين في عبوات محكمة تحت ظروف التخزين الصحيحة.

س2: من أين يُستورد زيت التبريد يورك نوع C؟

يُستورد زيت التبريد يورك نوع C مباشرة من الولايات المتحدة.

س3: ما كمبروسرات يورك المعتمدة للزيت نوع C؟

الزيت نوع C معتمد لكمبروسرات يورك الترددية المفتوحة والمحكمة، والكمبروسرات اللولبية المبردة بالماء، وكمبروسرات السلسلة M، والطاردة المركزية أحادية المرحلة العاملة بغازات الهالوكربون. تحقّق دائماً من مواصفة الزيت المعتمد من لوحة صنع الكمبروسر ومن وثيقة تطبيقات زيوت يورك الرسمية للموديل المحدد.

س4: هل الزيت نوع C متوافق مع أنظمة R-134a العاملة بغازات HFC؟

الزيت نوع C زيت تبريد معدني الأساس. ومعظم تطبيقات يورك الحديثة العاملة بغاز R-134a تتطلب زيوت بولي أوليستر مثل النوع H أو النوع K. تأكد دائماً من مواصفة الزيت المطلوبة قبل خدمة النظام، لأن خلط الزيت المعدني بزيت البولي أوليستر قد يؤدي إلى تلف بالغ في الكمبروسر وفشل في التزييت.

س5: هل يمكنني خلط الزيت نوع C مع زيت معدني آخر موجود في الكمبروسر؟

رغم أن خلط الزيوت المعدنية ذات درجات اللزوجة المتقاربة أقل ضرراً عموماً من خلط كيمياءات زيوت مختلفة، فإن يورك ومعظم مصنّعي معدات التكييف يوصون بتفريغ الزيت القديم بالكامل وإعادة التعبئة بالزيت الصحيح المعتمد خلال الصيانة المجدولة، بدلاً من خلط علامات أو تركيبات مختلفة.